华菱星马公司2018年度先进集体华菱车桥
华菱星马公司2018年度先进集体华菱车桥车间的一次生产记实
华菱星马公司2018年度先进集体华菱车桥车间的一次生产记实
2018年的初春,一场暴雪不期而至,室外的气温已降到了零下五六度,空旷的车间同样寒气逼人。虽然已是夜里11点了,但车桥车园区已初步实现通水、通电、通路间里却是灯火...
2018年的初春,一场暴雪不期而至,室外的气温已降到了零下五六度,空旷的车间同样寒气逼人。虽然已是夜里11点了,但车桥车间里却是灯火通明。车间员工已经等待了近两个小时了,却依旧在等待。
主任,货到了吗? 终于,有人发问了。
车间主任自己也着急,原本9点能到的货,现在都11点了还没到,急也没办法,他只能不停地安抚员工。 快了快了,因为下雪,高速封了,只能走国道,所以晚了,再等等,马上就到。
终于,在厂区的公路上两只车灯由远及近地亮了。
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来了,大家准备! 车间主任一声令下。一辆大货车在车桥车间门前停下,货车司机怒气冲冲地跳下驾驶室,劈头盖脸地就问: 谁是领导,你们谁是领导? 。
车间主任走上前说: 我是车间负责人。
司机说: 从没见过像你们这样的公司,这都夜里11点了,还下这么大的雪,你们还催着我送货,你们公司有卸货的吗?
有。
卸完货就没事了吧?
卸完货后师傅您就没事了,我们还要生产。
你哄我吧! 司机说: 这在其它公司,这个鬼天气,这大半夜的,我早就找一家旅馆住下。你们公司今天晚上还生产? 。
生产,肯定生产!我们这么多工人从夜里9点就开始等了,你看,叉车已经从你车上卸桥壳了。
司机回头一看,他刚刚运来的一车桥壳,已经卸了一大半了。
大干
清洗。司机看着一辆辆叉车,正把整捆整捆的桥壳叉到清洗机旁,物流人员娴熟地拆开桥壳的外包装,质检人员有条不紊地对每一根桥壳进行着仔细的检查。而桥壳清洗机就象个巨大的怪兽,呼呼地冒着热气,把一根根桥壳吞进去又吐出来,随后清洗一新的桥壳立刻被转运到装配线上。
装配。装配工已经把所有的装配工具检查好、准备好。维修工也把所有的输送设备、吊装设备和压制设备检查了一遍又一遍,就是为了确保不会因设备问题而影响生产的节奏。从第一个工位开始,装配工象以往一样认真地装配着每一个工件,对装配好的工件进行检测、做标识一气呵成,左右要位之间的配合如行云流水。气密性检测、ABS检测、充放气试验也是格外地顺利,这完全利益于装配工熟练而认真地装配。
磨合。装配好的车桥立该被送到磨合台上去磨合,固定、连接、加油、启动、正转、反转、制动、停止、放油、吊转等等一系列动作准确无误。每一根整桥从装配线到磨合,再到涂装线,没有一秒种的耽搁,真正实现了无缝对接。
面对国家金融政策的变化、环保的压力、市场的压力等外部严峻情势
喷涂。最后,凝结着装配工无数心血的车桥被转运到涂装线。从前处理开始,涂装线早已把各类温度调整到了工艺设定的数值,一根根车桥从谜宫一般的涂装线走过,原先暗红色的车桥已经变成了黑色的 精灵 。
当送货司机办完各类交货手续,再次回到车间门前时,就看见叉车工正把一根根完整的车桥从涂装线上卸下来,刚刚喷涂了油漆的车桥在雪地里闪着醇厚的金属的光泽。
感叹
司机问: 这些整桥是用我送来的桥壳生产的吗?
车间主任答道: 是的,这就是用你送来的桥壳生产的整桥,现在这批整桥马上要送到总装车间去,明天一早要上总装线装配的。
司机诧异了。 这么晚了,你们还安排人送货? 司机问。
车间主任说: 是啊,如今是销售旺季,生产耽误不起。你辛苦,工人辛苦,销售的也辛苦啊!
这怎么可能! 司机喃喃自语地说: 在这样的天气、这样的季节、这样的时间,在其它公司,我早就找一家旅馆休息了。而你们却夜里送货,夜里生产,明天一早就上线安装,这不可能完成的任务,竟然被你们华菱车桥完成了!
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