济南顺河高架南延一期6月底高架桥建成通车-【资讯】垫板
2月15日,济南城建集团在顺河高架项目部举行“众志成城 决战2017”快速路网项目建设誓师大会。记者从会上获悉,二环西路南延全线将于2017年底竣工,工业北路快速路工程将于2017年底实现通车,顺河高架南延一期工程力争今年6月底高架桥提前半年建成通车。
济南城建集团党委书记、董事长汤继沂说:“集团承建的顺河高架南延、工业北路、二环西路南延工程经过前期连续奋战,3条快速路工程建设已到了攻坚阶段,我们要举全集团之力,确保如期完成快速路通车任务。以严明的纪律和钢铁般的毅志,夺取快速路网建设的全面胜利,不辜负市委、市政府和全市人民的重托与期待。”
汤继沂表示,城建铁军将切实践行“以市民为中心”工作理念,振奋精神、鼓足干劲,早日实现泉城百姓的快速路网畅通梦想。通过合理安排施工时间,选择最优施工方案,提前建好便民通道,落实围挡、机非隔离等设施,实行潮汐车道,渣土装袋不落地、洒水降尘等措施,围挡“能少挡一天就少挡一天、能少挡一米就少挡一米”,将路面尽可能多的让给市民和车辆,打好快速路网项目建设攻坚战。
记者了解到,目前济南城建集团承担的三条快速路工程施工任务全长19.68公里。其中二环西路南延工程集团承建5.94公里,目前4个分公司参与工程施工。
济南城建集团副总经理吕守明告诉记者,二环西路南延工程分为三期,其中一期工程已完成管网及中粒式沥青路面施工,计划6月底达到通车条件。二期工程9月底达到通车条件。三期工程已完成总工程量40%,力争9月底通车,全线2017年底实现全面竣工。
此外,工业北路快速路工程济南城建集团承建 8.3公里,目前,下部结构全部完成,箱梁主体完成26联,占总量的34%;综合管廊完成4.2公里,占总量53%,按业主总体部署,4月底完成综合管廊,6月底完成高架桥主体,确保2017年底通车。
同时,顺河高架南延一期工程高架桥主线、匝道桥箱梁全部完成,地面快车道2016年底临时通车,力争今年6月底高架桥提前半年建成通车;二期工程2016年5年15日开工马鞍山路口明挖段,8月15日开工七里山路口明挖段,分别用3个月完成主体施工后按期恢复交通。
济南城建集团副总经理吕守明介绍说,顺河高架南延暗挖隧道段为目前全国最长、地质条件最复杂、工期最短的浅埋式双连拱隧道,根据1月14号顺河南延二期专家组,特别是王梦恕院士的意见和建议,增加3处工作井,由原来的“五通道四区间”调整为“八通道七区间”施工,确保2017年底通车目标。
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