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吉利掀开新能源底牌是姗姗来迟还是正当其时

发布时间:2020-07-21 17:46:03 阅读: 来源:千斤顶厂家

日前,吉利宣布,即将在广州车展之前公布其新能源战略。这是吉利汽车近年来首次发布完整的新能源规划和蓝图。对于吉利汽车而言,可谓意义重大。

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值得注意的是,吉利并不是新能源市场的开拓者,比亚迪、北汽早已经过了试水阶段,正在大张旗鼓的拓疆破土。

比亚迪在2014年公布了其2015-2017年的“542战略”新产品计划,“542”分别指的是“所有车型0-100km/h加速在5秒内,4代表全面四驱,2代表百公里油耗在2L内”。凭借着电池核心技术方面多年积累,比亚迪的插电式混合动力车成为新能源汽车市场的畅销车型。据最新统计数据,10月中国新能源乘用车销售2.13万辆,插电式混合动力汽车销售6044辆,而比亚迪唐销售3212辆,占据了一半以上的份额。

此外,据比亚迪近日公布的数据,自今年5月起,比亚迪力压日产、特斯拉等新能源汽车巨头,连续5个月蝉联全球新能源汽车销量冠军,市场份额也进一步攀升至10%。今年1-9月,比亚迪新能源汽车销量达到36972辆。

北汽发展新能源的步伐紧随其后。今年年初,北汽宣布2015年,北汽新能源的经营目标是在新能源汽车市场,全国占有率将超过15%,北京地区将达到65%。2016年,更高级别的车型将推出。如A级车PH300和B级车ES210,同时还将推出C级车ER500。据悉,北汽新能源今年1-10月份累计销售纯电动汽车达13815辆。

而吉利也不是唯一的追赶者,长安、奇瑞和力帆在今年也相继发布了新能源战略,表达了决战新能源市场的决心。

长安汽车今年3月份正式公布了其新能源战略,其未来将推出34款全新新能源产品,并提出了“518”性能目标。根据长安的规划,到2025年将推出34款新能源车型,覆盖乘用车、商用车两大平台。其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。纯电动产品中,商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。到2020年,长安新能源汽车累计销量达到40万辆,到2025年,长安新能源汽车累计销量突破200万辆,新能源汽车销售占比达到10%。

其实,虽然从表面上看,吉利目前在新能源方面处于下风,处于尚未立足的阶段。但其潜能依旧巨大。

首先,它可以发挥后发优势,虽然其没有抢占先机,但也节省了市场培育和培养消费认知的巨大费用。新能源多项利好政策频出,首先是购买新能源车辆可获得补贴,其次新能源车辆不限行,再有购买新能源车辆不必摇号。近日,信息化部部长苗圩表示,目前已经有一批非汽车企业在申请电动汽车生产资质,目前已经有几十家企业在申请。

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