汽车网--谁才是配置王对比测试捷达VS7与长安CS75 PLUS汽车

发布时间：2021-11-18 09:45:50 阅读：次来源：千斤顶厂家

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SUV车型1直都是消费者关注度非常高的,特别是紧凑级SUV这个细分市场,更是汽车厂商的必争之地,而今天我们对照测试的两款车型,均是在这个细分市场中具有代表性的车型。捷达VS7作为1款具有德系血统的SUV车型,在工艺和品质上有可靠保障,更重要的是价位与很多自主品牌车型几近平行,这对自主品牌来讲带来了很强要挟。其中长安CS75pLUS就是前者的直接竞争对手,今天我们通过测试两款车的性能,来横向比较1下两台车到底孰强孰弱。

外观:传承与潮流的碰撞

首先在外观来讲,捷达VS7传承了大众品牌的设计基因,并且在热成型、空腔注蜡、激光焊接等工艺上均到达了德系标准。高强度的车身一样依照大众品牌标准制造,在同价位车型中不管技术还是制造水准均是最为优秀的1款车型。而长安CS75pLUS在设计层面比较时尚,较高的颜值非常遭到年轻人的追捧,但整车工艺层面来讲与捷达VS7还是有1定差距的。

可看到两台长宽高数据上长安CS75pLUS表现更好1些,但从视觉感官上来讲,与捷达VS7相比并没有10分明显。反观轴距表现,捷达VS7的2730mm超长轴距相比长安CS75pLUS领先了足足20mm,这在稍后的乘坐空间对照表现上会非常明显,对紧凑级SUV来讲,特别是后排乘客的舒适性表现是很重要的。

捷达VS7轮胎尺寸为225/50R18,选择的是玲珑Green-MaxHp200型号。而长安CS75pLUS轮胎尺寸为225/60R18,选择的是韩泰DynaproHp2型号。两个品牌均是主打公路行驶静谧性较好的轮胎。

内饰方面,捷达VS7整体布局更偏向驾驶员1侧,并且配备了10英寸多媒体触控大屏,除常规功能外还支持无线上网、在线听歌、智能语音、手机互联等功能,舒适性配置也比较全面,双区空调、前排座椅加热、自适应巡航、360全景影象、无线充电等基本给配全了。而长安CS75pLUS虽然材质上给人感觉质感更好,但配置层面确切相对捷达VS7来讲有些落后,中控大屏功能比较常规,响应速度也比较1般。

空间:实用性更强VS中规中矩

说到空间方面,两台车均在同级别车型中均具有了不错的实力,捷达VS7凭仗着轴距上的优势,让它在后排空间表现上明显优于长安CS75pLUS,并且后备厢配备了备胎。而长安CS75pLUS虽然没有给我们带来更多欣喜,但也属于中规中矩,挑不出太大毛病,平常家用还是绰绰有余的。

动力:排量小但动力丝绝不差

捷达VS7搭载的是1.4T涡轮增压发动机,与之配备的是6速手自1体变速箱,最大功率110kW(150pS),最大扭矩250N·m。而长安CS75pLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的一样是6速手自1体变速箱,最大功率131kW(178pS),最大扭矩265N·m。虽然账面数据来看,长安CS75pLUS有优势,但从1会要进行的测试来讲,捷达VS7的数据更抢眼,可见德系血统的调校还是很有功底的。

直接的感受就是虽然捷达VS7搭载的是1.4T涡轮增压发动机,并且从账面数据来讲没有优势,但实际驾驶表现来看,完全没必要担心。起伏的那种矫健非常有信心,给人感觉会非常轻盈,油门踏板开度小且反馈很直接,特别是低扭爆发来的更早,明显好过长安CS75pLUS,转速在1700RpM内便可爆发最大扭矩,带来的那种畅快的加速感足够线性,即使到了中后程也没有出现疲软的现象。

而长安CS75pLUS虽然账面数据不错,急加速时变速箱会有1秒左右的迟滞现象出现,这也是为何在以后的0⑴00km/h加速测试时会有输给捷达VS7,变速箱对驾驶者的反应没有像捷达VS7调校的那末聪明。但整体而言,对平常行驶来讲,长安CS75pLUS的起步还是足够轻盈的,如果不是没有很细微的发觉伍德灯检查白斑为阴性说明什么,几近是感受不到这类迟滞现象的。

底盘调校两台车均是偏向城市路面舒适化的调校,捷达VS7很好的传承了德系车1向对底盘调校的都很沉稳,特别是当车速很快时,你照旧感受底盘整体会非常紧致,不会发飘,给你1种很安全的感觉。即使在应对1些高频振动的烂路时,特别是后悬也能非常好的抑制住回弹,不会让后排乘客感遭到明显的颠簸感。长安CS75pLUS在底盘调校方面一样下了较大工夫,更加偏向舒适化的底盘设定,让它在城市路况较好的道路中行驶完全没有问题,不过对高频颠簸仿佛1直的没有像捷达VS7那样出色,这也能够从侧面说明德系血统会在细节方面拿捏的更有分寸。

转向方面来讲,捷达VS7不管握感还是转向力度都是我们非常熟习的“德味”,指向性足够精准,这类适中的调校订男女老少来讲10分友好,非常省心。长安CS75pLUS在普通模式下会过于轻盈,有点发飘的感觉,但调理至运动模式后,随着转向力度增加,特别是高速行驶时,操控会更加有信心。

隔音降噪水平上癫痫护理时注意什么,两台车均有着不错的静谧性表现,时速超过80km/h时,捷达VS7除会有少许的风噪以外,在胎噪和发动机隔音上都有着稳定的表现,至于风噪其实也完全不会让驾乘者感到不适,处于可接受的范畴。长安CS75pLUS一样有着比较稳定的表现,隔音性来讲两台车基本上可以算作打成了平手。

性能测试:

0⑴00km/h加速测试:

虽然长安CS75pLUS动力更强,由于自重较大,并且油门调校其实不灵敏和换挡时出现的迟滞现象,致使整体加速数据并没有捷达VS7出色。捷达VS7初段爆发优于长安CS75pLUS,加上自重比长安CS75pLUS有200kg的优势,这也直接反应到了最后的加速成绩上。

100-0km/h制动测试:

制动力表现上,一样得益于自重较轻的优势,所以终究捷达VS7将制动距离定格在了37米以内,而长安CS75pLUS则超越了38米。成绩还是捷达VS7更出色,但整体来讲这样的制动力水平两台车还是可以给1个高分的。

噪音测试:

通过测试可以直观的从数据表中看出,不管是怠速还是低、中、高3个阶段的行驶速度下,捷达VS7车内整体的隔音降噪水平还是要好过长安CS75pLUS的,整车工艺更好的捷达VS7还是有不俗的表现力的。

全文总结:

通过这两台车的对照,不难发现,有着德系血统的捷达VS7相比自主品牌长安CS75pLUS来讲,不管是整车工艺还是到科技配置和驾驶表现,在产品力来看均有1定程度的胜出,加上两车价格区间几近持平,从性价比层面来讲捷达VS7又更胜1筹。固然,长安CS75pLUS在自主品牌里,其产品力已足够得到认可,加上不错的颜值也为自己吸了很多年轻粉,对现阶段的消费者来看一样具有着不错的吸引力,至于消费者终究的选择,我相信通过这篇对照您心中已自有答案了。